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青函カップヨットレース
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北日本最大の外洋ヨットレース
北日本最大の外洋ヨットレース
北日本最大の外洋ヨットレース


 青函カップヨットレースは、青函トンネル開通を記念して開催された青函博覧会交流イベント
 として創設されました。


歴史 1987年 プレ大会
1988年7月 第1回青函カップヨットレース実施(函館スタート青森フィニッシュ)
1998年7月 第11回みちのく銀行青函カップヨットレースとして実施(現在に至る)

 開催以来、奇数年青森、偶数年函館をスタートラインとして、毎年7月20日「海の記念日」前後の
 週末に開催されています。
 参加艇は北海道・青森・岩手・秋田・宮城、さらに近年は極東ロシアからも集まる、北日本最大の
 外洋ヨットレースです。
             
 ちなみに「海の記念日」は、明治天皇が明治9年東北ご巡幸の帰途、灯台視察船 明治丸で、
 青森から函館を経て横浜にご安着された日に由来します。







 2019年レース情報


2019/7/22
  <第32回みちのく銀行青函カップヨットレース>レース結果公示

   第32回みちのく銀行青函カップヨットレースはロシア艇3艇、国内艇は宮城、岩手、
  秋田、小樽、室蘭、函館、青森から19艇、計22艇の参加の下、7月13日午前10時
  函館港を一斉にスタートし、青森港まで56マイル(約100Km)のレースの火蓋が切って
  落とされた。
   今レースはレース全体が南寄りの風による上りで長丁場のレース展開が予想され、
  スタートの頃には約20ノットまで吹き上がりほとんどの艇がメインセールをリーフして
  のスタートとなった。 先頭グループと続く第2集団は良風を受けて一気に津軽海峡を
  越え下北半島に張り付いて南下した。
   しかしその後風は東寄りにシフトし風力は収まってきた。 下北半島の陰ではトップ集
  団も行足が鈍り、わずかな風と南下する潮流を捉えて帆走させる腕の競い合いと
  なった。 そして魔の平舘海峡もいつもの通り威力を失ってはいなかった。
   トップでフィニッシュしたのはMINAMI(岩手)で14日0時21分6秒にフィニッシュライン
  を切り、所要時間14時間21分6秒、2着は01時29分56秒にKAYA(宮城)、3着は02時
  1分20秒にSouth Wind(函館)が入った。 最終艇のフィニッシュは14日8時28分6秒
  でスタートから22時間28分6秒であった。 2艇のリタイヤ、1艇のDNCが悔やまれるが、
  事故もなく無事レースは終了した。
   表彰式は青森国際ホテルで行われ、来賓あいさつに続いて実行委員会に対し、
  ロシア艇ALASKAから長年の招待に対し感謝を込めて記念品が贈られた。
   各入賞艇の発表がアナウンスされ、名誉あるファーストホーム賞はMINAMI
  (岩手)が昨年に続いて2年連続で獲得した。 続いてOPENクラス優勝はALASKA
  (ロシア)が獲得、3位までロシア艇が独占した。 IRCクラス優勝はMINAMI(岩手)、
  2位はMOONLIGHT EXPRESS(宮城)、3位はOcean Boy(室蘭)が獲得した。
   表彰台に上がった艇からは、この青函カップヨットレースは一度はファーストホーム
  や優勝の夢を見させてくれると話していたのが印象的だった。 今年から中締めを
  務めることになったファーストホーム艇MINAMIは来年の第33回大会での再会を願い
  一本で締めた。
   最後に今大会開催に当たり、御協賛各社、御協力、御支援を頂いた各フリート、
  関係団体、関係者の皆様に改めて御礼を申し上げます。
   皆様、また来年お会いしましょう。

   ■ レース結果ダウンロード

   ■ レース等のスナップ写真リンク(OneDrive)

      ※閲覧及びダウンロードができます。
      閲覧期限 2019年12年31日





2019/5/7
  <第32回みちのく銀行青函カップヨットレース>レース公示

   青函カップヨットレースは、津軽海峡の速い潮流と戦い、津軽半島と下北半島に挟まれた
   平舘海峡の風のドラマに翻弄され、青森港・函館港間約56マイルを競う大型ヨットによる
   北日本最大の外洋ヨットレースであります。
   青森、函館両地域はもちろん、北海道は小樽、室蘭から、東北は宮城、そしてロシア極東
   地域からも参加する国際ヨットレースであります。
   今年は函館港スタート、青森港フィニッシュで以下のとおり開催されます。
   皆様のご参加を心よりお待ち申し上げます。

   ■日程:
     2019年7月12日(金)
               16:45 出艇申告書締切
                      (函館市水産物地方卸売市場 2F会議室)
               17:00 艇長会議(全艇)
          7月13日(土)
               09:55 函館港スタート予告信号
          7月14日(日)
               11:00 青森港タイムリミット
               15:00 表彰式及びレセプション
                     (青森国際ホテル)
   ■クラス: IRCクラス及びOPENクラス
   ■申し込み期限: 2019年7月1日(月)


   ■レース公示: 第32回みちのく銀行青函カップヨットレース レース公示
   ■申し込み書類:
       @参加申込書                     (Word版) (PDF版)

       A入出港予定用紙(係留に関する同意書)    (Word版) (PDF版)
       B外洋特別規定2018-2019モノハル・カテゴリー4申告書   (PDF版)
       C出艇申告書                     (Word版) (PDF版)

     【参考】 a.外洋特別規定2018-2019モノハル・カテゴリー4
            ※必ず熟読され、自艇の装備及び安全性を確認されるようお願いします。
           b.函館港・青森港 参加艇泊地図(クルーザースタートフィニッシュ図)




 2018年レース情報


2018/7/20
 <第31回みちのく銀行青函カップヨットレース> レース結果公示

   第31回みちのく銀行青函カップヨットレースはロシア艇2艇、国内艇は宮城、小樽、室蘭から
  の参加も含む17艇、計19艇の参加の下、7月14日(土)午前10時 青森港を一斉にスタート
  し、フィニッシュ地点の函館港まで56海里(約100Km)のレースの火蓋が切って落とされた。
   今レースの天気予報は微風で長丁場のレース展開が予想されたが、スタートから風に恵まれ、
  昼近くまで15ノットまで風が上がり一気に平舘迄進むが、午後からは場所にもよるが風が弱く
  なり風見も回り始め、わずかな風でも捕えて帆走させる腕の競い合いになった。
   トップでフィニッシュしたのはMINAMI(宮城)が14日20時14分10秒にフィニッシュラインを
  切り、所要時間10時間14分10秒という記録的な快記録を打ち立てた。 先代MINAMIは
  三陸大津波に見舞われ陸の上に打ち上げられ大破したが、オーナーはじめ関係者の努力と
  執念で代替艇を確保し、本レースが初めての本格的な復帰戦であった。
  オーナーはじめクルーおよび関係者の健闘を讃えたい。 
  2着は先頭艇に遅れること25分でOcean Boy(室蘭)が20時40分40秒にフィニッシュ。
  着順3位は20時54分5秒にSouth Wind(函館)が入った。
  最終艇のフィニッシュはペガサス7(函館)の15日午前8時12分20秒で、スタートから22時間
  12分20秒で津軽海峡を渡り切り、最後まであきらめることなく健闘した。
  機関不具合等で2艇がリタイヤしたのが悔やまれるが、事故もなく無事レースは終了した。
   表彰式は五島軒本店(王朝の間)で15日午後3時から行われ、各入賞艇の発表がアナウン
  スされ名誉あるファーストホーム賞はMINAMI(宮城)が獲得。 続いてIRCクラス優勝は
  Ocean Boy(室蘭)、2位はMINAMI(宮城)、3位はSouth Wind(函館)が獲得した。
  OPENクラス優勝はサムライZ(函館)がその栄誉に輝いた。
   表彰式に続いて行われたレセプションではバンド演奏やスタート時のドローンによる空撮も含
  めたビデオ上映など大いに盛り上がり、ロシア艇も含め来年の第32回大会(青森フィニッシュ)
  での再会を誓い合った。
   最後に今大会開催に当たり、御協賛各社、御協力、御支援を頂いた各フリート、関係団体、
  関係者の皆様に改めて御礼を申し上げます。
   皆様、また来年お会いしましょう。

  ■レース結果ダウンロード

  ■レース等のスナップ写真リンク
     ※ 閲覧およびダウンロードができます。
     ※ 閲覧期限 2018年12月31日






 2017年レース情報


 2017/7/23
  <第30回みちのく銀行青函カップヨットレース>レース結果公示

    第30回みちのく銀行青函カップヨットレースは、ロシアから初参加を含む6艇、国内艇は
   宮城、小樽、室蘭、函館、青森から21艇、計27艇の参加となった。 7月15日(土)午前
   10時、エンジントラブルで1艇がスタート前にリタイアしたため26艇が一斉にスタートし、
   フィニッシュ地点の青森港まで56海里(約100km)のヨットレースの火蓋が切って落とされた。
    スタートは西寄り15ノット前後の良風に恵まれ、激しいポジション争いに続く先頭グループの
   ジャストスタートはヨットレースの醍醐味であり素晴らしいスタート光景であった。 風は
   一時的に25ノットくらいまで上がるものの20ノット前後で安定し、津軽海峡の波も1m前後と
   穏やかで、先頭グループは一気に41°20'ラインの福浦漁港付近まで船足を伸ばした。
    しかし平舘海峡の風のドラマは今年も出演者を待っていた。 西寄りの風は津軽半島に遮ら
   れ、陸奥湾に入ってからはブランケットあり、巻き風あり、強弱の吹き出しありと各艇は翻弄
   され続けた。 スピンランからジブセールに、ゼノアからレギュラーに、そしてまたスピンランへと
   セールチェンジを何度となく繰り返す神経戦となった。
    トップでフィニッシュしたのはIRCクラスのESPOIR(宮城)で15日22時8分58秒、スタートか
   ら12時間8分58秒でフィニッシュしファーストホーム賞を獲得した。 2着はIRCクラスの
   SOUTH WIND(函館)、3着はOPENクラスのKOMANDOR BERING(ロシア)であった。
   最終艇のフィニッシュはBLACKCAT(青森)で16日08時32分14秒、スタートから22時間
   32分14秒、最後まであきらめることなく健闘し全艇事故無く終了した。
    IRCクラス優勝は初参加のロシナンテ(宮城)、2位はESPOIR(宮城)、3位はSOUTH
   WIND(函館)が獲得した。 OPENクラス優勝はALASKA(ロシア)が獲得、3位までロシア
   艇が独占した。
    表彰式は16日午後3時から青森国際ホテルで行われ、若井実行委員長挨拶、来賓祝辞に
   続いてロシア艇SIBIR艇長から30回大会を記念し、メインスポンサーのみちのく銀行と青函
   カップヨットレース実行委員会に対し、レース海域の3Dウッドマップが贈られた。 ロシア艇の
   心意気に感謝するとともに、来年の第31回大会での再会を誓い合った。
    最後に今大会開催に当たり、御協賛各社、御協力、御支援を頂いた各フリート、関係団体、
   関係者の皆様方に改めて御礼を申し上げます。
    第31回大会は青森港スタート、函館港フィニッシュで開催される予定です。
    皆様、また来年お会いしましょう。

   ■レース結果(PDF)ダウンロードはこちら





レースについての問い合わせ先

青函カップヨットレース実行委員会事務局 | seikan@aomoriyacht.com



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